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【M3083-85-60】obd2 診断機自動車故障診断機多車種対応故障診断機カー用品自動車日本語 CR529」の人気商品一覧 | 安い商品

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商品説明

数ある中からご覧いただきありがとうございます！\r\r☆新品未使用☆\r☆送料無料☆\r\r他にも沢山の素敵な商品があるので良かったらご覧ください(#^^#)\r#るいすSHOP\r\r【商品について】\r\r\rLAUNCH CR529 obd2 診断機\r自動車故障診断機\r\r【日本語対応のOBD2 診断機】\rDIYユーザー向けの自動車故障診断スキャンツールです。日本語表示のCR529は、使いやすく、互換性が良くて、ベンツ、BWM、ホンダ、アウディ、ポルシェ、シトロエン、フォルクスワーゲン、トヨタ、スズキ、日産、レクサスなどほとんどのOBD車両に使えます。（※ご注意：ダイハツなどJOBD基準の国産車には対応しません）。対応車種：1996年以降のアメリカ車、2002年以降のヨーロッパ車、および2003年以降のアジア車。\r\r【全面的なOBD2診断】\rLAUNCH CR529 車両診断機はobd2検査の10モードに対応し、故障コードの読取と消去、チェックエンジンライトの消し、O2センサーモニター、オンボードモニターテスト、EVAPテストなど対応できます。ライブデータ、フリーズフレームデータはリアルタイムで記録され、グラフとテキスト形式で再生し、故障箇所の特定や日常のメンテナンスに役立ちます。内蔵データーベースで、故障コードの検索もできます。作業後、エラーコードを消去し、チェックエンジンランプをオフにすることができます。\r\r【チェックエンジンランプ消灯】\rCR529スキャンツールは迅速かつ正確に車の故障コードを検出でき、ユーザー様はコードの提示により、故障箇所を特定し、トラブルを解消しては、スキャンツールで故障をコードを消去すれば、エンジンチェックランプをオフにすることができます。こうして、入庫しなくても問題を解消し、時間と費用の節約ができます。\r\r【初心者でも使いやすい診断機】\rお客様が初回利用時、メインメニューのsetting/language/日本語に選べば、簡単に日本に切り替えます。2.8”カラーLCDの大画面に大きな操作ボタン、手袋を着用しても作業に支障がなく、WiFI、スマホなど必要なく、ネット環境じゃなくても作業できます。「I/M」ホットキーが設置され、ワンクリックでOBD検査の下準備が出来たか迅速に確認できます。\r\r【M3083-85-60】

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福島県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(3794件)

2026-01-28

SilveFinger: お店の早急な対応と質のいい物にびっくり！！ありがとうございます。

2026-03-22

LUCIA007: SL230に使用しました。後輪が上がりすぎず、高さはちょうど良いです。SL230は100kg程度しかありませんが、片手で車体を安定させながらでも、もう片方の手だけで楽に上げることができます。強度も十分ありそうですので、大型バイクでも使えそうです。価格を考えると大満足です。

2026-01-14

あさこ98: これで本当に日本製なのだろうかという塗装の甘さ。細かい傷。どうせ使ってすぐ傷物にしてしまうのでどうでも良いのですが、少しがっかりしました。使い勝手は普通かと思います。独り作業でも簡単にリアをアップできました。チェーンの掃除が楽になり、買って良かったです。

2026-03-20

みにー3560: 渡したら凄く喜んでいました。ありがとうございます。

2025-12-31

wara4812: カワサキZRX1200DAEGに取り付けました！ワンポイントにゴールドがかっこよくて凄く気に入ってます(*^.^*)

2026-03-18

EMI--emi: ZRX1200DAEGに使う為に購入しました！軽くリフトアップ出来ていい商品ですよっ(^-^) ZRX系に乗ってるなら必需品かと♪

2026-04-01

ここち22: とても使いやすく重宝しています。作業が楽になりました。

2026-03-25

hikari0407: 説明書は英語ですが、とくに読まなくても問題ないと思います。車重がかかっている時のリフトアップ・ダウン時は、22mmのソケット+ラチェットレンチがあると便利です。車重がかかっていないときは、手でもアップ・ダウンできました。底にはゴムなど保護するものがついておらず、そのまま利用すると塗装がハゲる恐れがあったので、厚めに新聞紙をひいて使用しました。位置を前後させることで、前輪・後輪を浮かせることができました。両輪同時に上げるのは、難しいかもしれません。車高が低く、同様な他のジャッキが使用できない場合には、おすすめだと思います。ちなみに、車種は D-Tracker 125 で使用しました。

2026-03-30

ちゃこ4823: バイクの整備用に購入しました。バイクはkawasakiZRX1100で、マフラーはノジマ製4-1の集合仕様です。マフラー集合部を避けるため付属している２種類のアダプターのうち、長い方（10cm）を装着してのジャッキアップを試みました。まず、フロントアップです。エンジン下フレーム前よりにジャッキをかけようとしましたがアダプターが短く、ジャッキ本体がマフラー集合部に当たり上げられませんでした。アダプターが約3cm短いようでした。フロントはジャッキアップできません。次にリヤのアップです。ジャッキをかけるのに適当な位置が無く、サイドスタンド取り付け部後ろにかけました。しかもスタンドを立てるとジャッキ本体が設置できず、たたむとスタンドとスプリングにジャッキをかける事になり不安定になるので、仕方なくスタンドを45度の角度で開き、ジャッキをか掛けました。結果的にはジャッキアップはできましたが、作業中バイクが何度か転倒しそうになりました。安かったので購入しましたがリヤのみの使用（しかも危険）ですので今後使用するは判りません。高い買い物でした。フレームがしっかりしていてエンジン下にマフラー等の無いバイク向きかと思います。

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